Характеристики лотков для теплотрасс

Разобраться в ассортименте множества стройматериалов не так уж и просто. В особенности усложняет задачу, когда приходится иметь дело с необычными изделиями, применяемыми очень редко. В статье мастер сантехник расскажет, что собой представляют лотки для теплотрасс.

При подземной укладке трубопроводов строителям приходится сталкиваться с проблемой их защиты от нагрузок, коррозионного воздействия почвы, тепловой изоляции от температуры окружающей среды. Один из эффективных методов решения вышеизложенных задач при укладке тепловых сетей — лотки теплотрасс, в которые помещают транспортирующие теплоноситель трубы.

Железобетонные лотки для теплотрассы играют следующую роль:

• Предохраняют водопроводный, газовый, паропроводящий трубопровод или кабель от физического давления помещенного над ним грунта.
• Обеспечивают дополнительную тепловую защиту трубопровода, экономя при этом финансовые средства на подогреве воды, пара или иного теплоносителя.
• Так как подземный лоток накрывается сверху защитной крышкой и промазывается снаружи гидроизоляцией, в него не проникает влага — таким способом происходит предохранение от коррозии внутренних инженерных коммуникаций.
• Также ЖБ лоток для теплотрассы не допускает контакта трубопровода с почвой, различными биологическими организмами и животными. Это повышает коррозионную стойкость трубопровода и существенно увеличивает срок его службы.
• Одно из популярных применений лотков — их установка для отвода различных жидкостей. Они могут использоваться в животноводческой отрасли сельского хозяйства на фермах скота для транспортировки жидких навозных стоков, организации водоподающих каналов. В мелиорации лотки находят применение при осушении болотистой местности. При ведении бытового загородного хозяйства с помощью лотков можно подводить воду на участок из открытых источников, колодцев, колонок, создавать каналы для отвода воды с территории.

Материал изготовления

Материал лотков не должен быть слишком дорогим для выполнения своих защитных функций, поэтому при их изготовлении используют наиболее дешевые компоненты — бетон и стальную арматуру.

Лотки производят в соответствии с ГОСТ 13015.1-2003, в нормативном акте Серия 3.006.1-2.87 приведены рабочие чертежи и обозначены следующие стройматериалы, из которых производят лотковые ЖБ изделия:

• Основной компонент их изготовления — бетон класса прочности на сжатие В15, В25, В30, В35, что соответствует прочностным маркам бетона М200, М300, М400, М450;
• Для армирования используется арматура класса AI, AIII (ГОСТ 5781-82), проволока BpI (ГОСТ 6727-80);
• При устройстве закладок используют сталь ВСт3кп2 (по ГОСТ 380-71 это конструкционная углеродистая сталь, В — поставляемая по нормируемым химическим свойствам и физическим параметрам, кп — кипящая, сп — спокойная, пс — полуспокойная);
• Анкерные элементы производят из стали класса AIII (по ГОСТ 5781-82);
• Для производства монтажных петель берут сталь класса AI марки ВСт3сп2 или ВСт3пс2. Использование последней в температурных условиях ниже -40 °С недопустимо.

Лотки армируют каркасными и сварными сеточными элементами согласно чертежам и схемам фиксации арматуры из Серии 3.006.1-2.87, при этом толщину защитного бетонного слоя принимают равной:

• При стенках монолитной конструкции меньше 10 см — 1,5 см;
• При стенах изделий более 10 см — 2 см с допустимым отклонением +5 мм.

Маркировка и виды лотков для теплотрасс

Основным документом, регламентирующим размеры лотковых конструкций, является Серия 3.006.1-2.87, в ней описана и их маркировка, состоящая из следующей последовательности буквенных и цифровых символов:

• Л — лоток, аналогично обозначается и плита, которая его накрывает (литера П);
• д — ставится позади первой цифры указывает на доборные изделия;
• цифры от 1 до 38 — означают порядковый номер типоразмера и конструкции изделия;
• Число за дефисом обозначает равномерно рассредоточенное по площади 1 квадратный метр (м²) давление по вертикали в килограмм-силах (кгс), но чаще в тонна-силах(тс), которое выдерживает изделие;
• А — литера после второй цифры обозначает марки со стальными закладками.

Существует еще одна Серия 3.006.1-8 рабочих чертежей и типоразмеров лотковых элементов с отверстиями, имеющая иное условное обозначение. В ней буквенные символы и цифры согласно их позициям означают следующее:

• КЛ —  лоток, ПТУ — перекрывающая угловая плита, ПДУ — плита днища угловая, ПТО — плита с отверстием, ЛКО — лотковое изделие с отверстием;
• Последующие три цифры означают длину, ширину и высоту изделия в сантиметрах;
• Последнее число после дефиса —  расчетная нагрузка в тс/м².

Из лотковых элементов монтируют подземные сооружения, которые делят на две группы:

• Каналы — изделия, имеющие чистую высоту менее 150 см;
• Тоннели — инженерные коммуникации из лотков высотой 180 см и более.

Маркировка каналов и туннелей имеет буквенно-цифровое обозначение по аналогии с лотками и состоит из символов:

• КЛ — лоточные каналы, накрываемые плитами;
• КЛп — каналы лотков, которые опираются на плиты;
• КЛс — Конструкции из двух ЖБИ, опирающихся на торцы боковых стенок друг друга.

Цифра после буквенного обозначения указывают ширину канала в сантиметрах, следующая цифра — высота лотка в сантиметрах. Цифровой символ после дефиса — рабочая нагрузка в тс/м².

Размеры

Лотки изготавливают прямоугольной и трапециевидной формы с уклоном внутренних стенок. Их основные размеры:

• Длина по стандарту составляет 5970 мм, такой типоразмер имеют небольшие ЖБИ начальных номеров (по усмотрению производителя их длина может быть и 2970 мм). Более тяжелую крупногабаритную продукцию начиная с номеров Л25 (масса больше 5 тонн) для удобства транспортировки и монтажа выпускают размером в 2970 мм;
• Для всех доборных изделий с индексом д принята стандартная длина в 720 мм;
• Ширина лотков лежит в диапазоне от 420 мм до 4000 мм со следующей градацией: 420 мм (Л1); 570 мм (Л2); 780 мм (Л3 — Л5); 1160 мм (Л6 — Л9); 1480 мм (Л10 — Л13); 1840 мм (Л14 — Л18); 2160 мм (Л19 — Л22); 2460 мм (Л23 — Л26); 2780 (Л27 — Л30); 3380 (Л31 — Л34); 4000 (Л35 — Л38);
• Высота стенок возрастает с увеличением порядкового номера и лежит в диапазоне от 360 мм для Л1, Л2 до 1700 мм для Л38;
• Толщина стенок от 40 мм (Л1) до 100 мм (Л38);
• Ширина внутреннего канала — от 300 мм до 3600 мм;
• Высота лотка изнутри от 300 мм до 1500 мм;
• Толщина дна — от 60 мм до 200 мм;
• Масса лотков изменяется от 0,9 т для Л1 при объеме бетона 0,34 м3 до 9,38 т при объеме материала 3,75 м3 для Л38;
• Плиты типа КЛ и КЛп выпускают протяженностью по 2990 мм, для ЖБИ с внутренней шириной 300 и 450 мм длина плит составляет 740 мм;
• Для доборных ЖБИ по 720 мм протяженность перекрывающих плит равна 740 мм.

Этапы укладки бетонного лотка

При создании теплотрассы важно сразу выполнить все технические требования и провести работы по установленной технологии. В противном случае, придется столкнуться с дополнительными тратами на установку.

Процесс предполагает прохождение нескольких центральных этапов. Среди них:

• Земляные работы. Перед укладкой лотков потребуется подготовить траншею. Её длина и глубина будет зависеть от процентных показателей. Грунт вывозится и утилизируется. Для ускорения работ траншея готовится с использованием экскаватора. Обработанная основание дополнительно усиливается методом засыпки песчано-гравийной смеси. Это помогает стабилизировать лоток и гарантировать его неподвижность, защиту от размывания под действием грунтовых вод.
• Строительные работы. Проводится подготовка насыпной подушки с использованием виброплит. Во многом процесс поход на трамбовку при подготовке к строительству дороги. Важно гидроизолировать лотки перед проведением монтажа. Затем проводится создание дренажных колодцев и тепловых камер с внимательной проверкой швов – тепло не должно тратиться впустую.
• Монтаж. На этом этапе ведется установка опорных конструкций, сварка трубопровода, установка опорной арматуры и компенсаторов. Монтажники обязательно проводят тестовые работы, чтобы понять, насколько система застрахована от повреждений, нет ли где-то нарушений целостности.
• Изоляция труб. Этот этап предполагает монтаж специальных кожухов для защиты от нерациональной траты тепла.

Особенности укладки лотков

Канальные и тоннельные конструкции из лотков рассчитаны как на эксплуатацию в условиях без просадки грунта, размыва почвы и сейсмической активности, так и с приведенными выше нагрузками, землетрясениями по шкале до 9 баллов. В Серии 3.006.1-2.87 рассмотрены следующие ситуации прокладки инженерных коммуникаций из лотков:

• Под автомобильными магистралями с углублением от верха лотка до поверхности дороги в диапазоне 0,5 — 6 м;
• Под железнодорожными путями с расстоянием от шпал до верха ЖБИ 1 — 4 м;
• В любом месте при отсутствии автодорог с углублением под уровень грунта в диапазоне 0,5 — 6 м;
• В производственных цехах с минимальной глубиной лотка от уровня пола 0,3 м, при этом плита перекрытия является фрагментом полового покрытия;
• Допускается полуподземное монтирование канальных и тоннельных сооружений, выступающих над земной поверхностью на расстоянии 0,2 — 0,4 м.

При монтаже канальных и тоннельных конструкций из лотков руководствуется следующими правилами:

• Каналы из КЛ накрывают плитами, для маркировки КЛп лотки опираются на плиты. Каналы серии КЛс укладываются из двух элементов и соединяются между собой посредством коротких швеллеров, заложенных в продольные швы. Крепление может производиться также с помощью сварки с использованием коротких швеллеров, привариваемых к закладным элементам нижестоящих ЖБИ.
• Укладка элементов каналов и туннелей типа КЛс должна проводиться с перекрытием швов по вертикали, допустим монтаж верхних и нижестоящих ЖБИ разной высоты.
• При устройстве многосекционных инженерных коммуникаций лотковые элементы устанавливают параллельно друг другу.

Почему нельзя обойтись без лотков

Специальные железобетонные лотки на протяжении многих лет остаются лучшим вариантом защиты теплотрассы. Без них значительно увеличится уровень теплоотдачи в окружающую среду. Использование лотка помогает защитить запорную арматуру и другие элементы от хищения.

В продолжение темы посмотрите также наш обзор Лотки для ливневой канализации — материал изготовления, размеры и особенности